A Ford legnépszerűbb családi autója, a Focus ugyancsak ötcsillagos eredménnyel végzett az új pontozási rendszer szerint. A törésteszteket végző szakemberek a 2012-ben bevezetett új pontrendszer alapján is a maximális, ötcsillagos szintűnek ítélték a Ranger eredményeit. Az eredmény annyit jelent, hogy a Ranger továbbra is az egyetlen pickup, amely ötcsillagos teljesítménnyel dicsekedhet.

A Ranger kiemelkedően jól szerepelt a gyalogosvédelem területén: az autó motorháztető alatti kialakítása hatásosan csökkenti a gyalogosok fejsérülésének veszélyeit. Az első lökhárító energiaelnyelő anyagai tovább mérséklik a sérülések kockázatát. E megoldásoknak köszönhetően a Ranger rekordnak számító pontszámot szerzett az Euro NCAP gyalogosgázolási vizsgálatán.

Az új Ranger aktív biztonsági berendezései segítenek a vezetőnek, hogy elkerülje a baleseteket. A védelem legfontosabb eleme a Menetstabilizáló Rendszer (ESP), ami fejlett érzékelőivel folyamatosan ellenőrzi a jármű mozgását, így minden eddiginél stabilabbá és kezelhetőbbé teszi a Ranger futását.

Az Utánfutó Szabályozás folyamatosan ellenőrzi a vontató jármű és az utánfutó nyomvonalát, így azonnal érzékeli az utánfutó esetleges kitörését, s ilyenkor a megfelelő oldalon a fékek működtetésével csökkenti a kilengést. Az Adaptív Terhelésszabályozás tovább fokozza a stabilitást, amikor az autó nagy tömegű rakományt szállít. Lejtőn haladva a Lejtmeneti Szabályozás a fékek működtetésével az előre beállított határon tartja a jármű sebességét. Ha pedig a jármű meredek emelkedőn áll, a Hegymeneti Elindulássegítő lehetővé teszi, hogy az autó akár teljes terheléssel is visszagurulás nélkül induljon el.

A Ranger ESP rendszerében off-road program is van, ami érzékeli, ha a pickup rázós utakon halad, és módosítja a rendszer beállításait, hogy az terepen is legjobb egyensúlyt biztosítsa a stabilitás és az időszerű beavatkozások közt.

2011. május 28-29-én márkakereskedéseink meghosszabbított nyitva tartással várják az érdeklődőket. A hétvége folyamán nemcsak testközelből veheti szemügyre a Focus továbbfejlesztett kinetikus dizájnját és praktikusan kialakított belső terét, de vezetés közben ki is próbálhatja az új modell számos innovatív funkcióját!

Szeretettel várjuk Önt és családját május 28-án és 29-én egy kényelmesebb és biztonságosabb vezetési élmény felfedezésére!

A megoldás a praktikumot szolgálja, mert így az autóba történő bejutás lényegesen könnyebb. Az első és hátsó ajtó nyitása után 1,5 méter szélességű hely áll rendelkezésre, hogy bármit betuszkolhassunk. Hiába, az Opel Meriva ellen villantani kellett valamivel.

Az autó 11 centiméterrel hosszabb az alapját képező Fiestánál és harminckettővel rövidebb, mint a C-Max. Ennek ellenére akár 2,35 méter hosszú tárgyakat is szállíthatunk benne az ülések ledöntése után.

A B-Maxban mutatkozik be a Ford EcoBoost családjának legkisebb tagja, az egyliteres háromhengeres motor. A start-stop rendszerrel szerelt erőforrás gazdaságosabb üzemet ígér, mint hasonló teljesítményű négyhengeres társai.

A mini-egyterűek piaca még a benépesülésnél tart: sok gyártó csak mostanság fedezte fel a kategóriát magának. Eddig azonban csak az Opel próbált valami eredetivel előállni, de a Meriva szembe nyíló ajtómegoldása nem tűnik különösen hasznosnak így, hogy a B oszlop bent maradt. A Ford azonban húzott egy merészet: a Genfben bemutatkozó B-Max, amely a Fiesta alapjaira épül, középső oszlop nélkül érkezik, hátul pedig tolóajtókat kapott, így egyetlen hatalmas nyílás hozható létre az autó oldalán.