Az Új-Delhi Autószalonon több újdonság mellett a benzines-elektromos Suzuki SX4 szedán tanulmányautó is bemutatkozott a Suzuki standján. A többi autógyártóhoz hasonlóan a Suzuki is sokat foglalkozik alternatív hajtásrendszerekkel, amit jól példáz a korábban bemutatott üzemanyagcellás SX4 és a konnektoros hibrid Swift.
A jelenleg is zajló indiai autókiállításra az Suzuki R3 kisbusz mellett egy hibrid SX4-et is elhoztak. Ebben az 1,2 literes benzinmotort egy 68 lóerős elektromotor segíti a hajtásban, és mivel párhuzamos hibrid, az autó pár kilométeren keresztül tisztán elektromos módban is képes haladni. Ehhez az energiát a csomagtartó alá beépített lítium-ionos akkumulátor biztosítja.
Sok hibriddel ellentétben a Suzuki nem fokozatmentes automatikus váltót, hanem robotizált kézit épített az SX4-be, ami annyit jelent, hogy váltani kell, de kuplungolni nem. Az autó fejlesztéséhez egy meg nem nevezett globális beszállítótól szerezték a hibrid rendszer fő komponenseit, az anyagi forrásokat pedig részben indiai minisztériumok állták. A gyártás időpontjáról nem nyilatkozott a gyár.
A hibrid kisautó félbevágva volt jelen, hogy megmutathassák a különleges üléseket, és a futurisztikus tanulmányautók stílusában átalakított középkonzolt, de a lényeg inkább az orrában volt, ahová egy 55 kW-os elektromotort, és egy 40 kW-os benzinmotort sűrítettek be a japán mérnökök. A 0,66 literes benzinmotort a Japánban kapható miniautóikból vették át, azonban itt más szerepet kapott, mert kizárólag az a feladata, hogy áramot termeljen, ha az akkuk lemerültek.
